轻盈的Lotus 3-Eleven价格为82,500英镑,每吨冲压超过500bhp,是诺福克品牌生产的最昂贵,最有效的模型。

最初在去年的古德伍德速度节上亮相的新人,以890公斤赛车为主的车型升至116,500英镑以上。 在测试过程中,450马力的莲花覆盖了超过1200英里的纽伯格林赛道,最快单圈时间为7分06秒。 莲花老板宣称只需使用赛道即可获得7.0分钟以下的时间,将3-Eleven与保时捷价值1百万英镑的放在一起。

三月交付历史上最昂贵的莲花

COE Jean-Marc Gales描述的硬核新机器是“莲花成语毫不妥协的表现形式” - 仅仅1分19.5秒就完成了该公司的Hethel赛道。 这比它下一个最快的稳定速度快10秒。

在Race规格中,它可以与McLaren P1和LaFerrari以2.9秒0-60mph的冲刺时间相媲美。 最高时速为174英里每小时,而高速公路车型为180英里每小时。

一个明显加强的铝制单体结构在道路车中加入了一个带有额外侧面碰撞杆的滚动装置。 Race模型中还有更多与FIA竞赛相容的酒吧。 首先,在生产汽车中,莲花设计的车身由新的复合材料制成,比玻璃纤维轻40%。

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引人注目的造型满足所有冷却和空气动力学要求,道路和赛车模型之间存在细微差别。 后者的空气动力学套件以150mph的速度提供约215kg的下压力。

3-Eleven继2007年的无门,开放式驾驶舱2-Eleven后,使用Elise跑步装置达到4.0秒0-60小时的时速和150英里/小时的最高速度。 重量增加20%但功率增加80%,新人在运动跑车等级中占据了一个全新的位置。

三月交付历史上最昂贵的莲花

莲花将把汽车的构造融入其新拆分的Evora和The Rest双工厂生产线中。 制造商计划到9月份将整体模型生产从每周45个增加到70个。 计划运行311的3-Eleven交付将于3月开始。